L'une des interventions mécaniques les plus redoutées et les plus complexes dans l'entretien des moteurs diesel à couple élevé et des moteurs essence turbocompressés est le remplacement du kit d'embrayage et du volant moteur bimasse (DMF).

Pour le carrossier structurel, la réparation ne consiste pas à débosseler des tôles, mais à redonner aux cotes géométriques du véhicule les paramètres exacts de la chaîne d'assemblage.

un moteur à combustion interne met fin prématurément à sa durée de vie n'est pas l'usure des pistons ou le manque d'huile

Le démontage automobile et la prévention des dommages collatéraux

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La mécanique traditionnelle est au cœur de la remise en état automobile

Les châssis modernes ne sont plus en acier ; ce sont des structures hybrides