L'une des interventions mécaniques les plus redoutées et les plus complexes dans l'entretien des moteurs diesel à couple élevé et des moteurs essence turbocompressés est le remplacement du kit d'embrayage et du volant moteur bimasse (DMF).

Un peintre d'élite ne s'en remet pas à la chance ; il se fie à la lecture précise de la fiche technique du fabricant, à l'utilisation de thermomètres infrarouges pour mesurer la température du panneau et à sa propre dextérité pour contrôler le film de fluide.

Pour le carrossier structurel, la réparation ne consiste pas à débosseler des tôles, mais à redonner aux cotes géométriques du véhicule les paramètres exacts de la chaîne d'assemblage.

un moteur à combustion interne met fin prématurément à sa durée de vie n'est pas l'usure des pistons ou le manque d'huile

Le carrossier est la fondation sur laquelle s'appuient les autres métiers

Le démontage automobile et la prévention des dommages collatéraux

Stratégies techniques pour recruter des spécialistes de l'automobile

Chaque technicien automobile doit savoir quand il commence à travailler en France

Techniques avancées pour les peintres automobiles professionnels

La mécanique traditionnelle est au cœur de la remise en état automobile